Hard Skiving vs Soft Skiving: Ki diferans ki genyen ak ki lè yo sèvi ak chak

Ekri pa Derek|Hansheng Automatisation

Si ou te pase nenpòt ki tan apwovizyone angrenaj presizyon oswa evalye founisè machin, pwobableman ou te tande tèm nanKovèti pou skivingjete alantou. lè ou mande de founisè diferan si yo fè "skiving," epi youn ta ka vle di debarase yon vid angrenaj anvan tretman chalè, pandan ke lòt la vle di fini -machine yon Kovèti pou bag fè tèt di nan tolerans final.

Yo tou de ap pale de skiving - men y ap dekri de operasyon fondamantalman diferan.

Distenksyon ant mou skiving ak difisil skiving se pa sou machin nan oswa menm mouvman an koupe. Li vini nan yon sèl varyab: ki kote nan sekans pwodiksyon an skiving rive - anvan oswa apre tretman chalè.

Atik sa a dekonpoze tou de pwosesis yo nan pèspektiv yon manifakti - sa yo chak fè, kote yo chak tonbe kout.

Si ou poko abitye ak prensip debaz yo nan skiving Kovèti pou, ou ka tcheke deyò atik nou anKovèti pou Skiving vs Hobbing

Lè premye ekspoze a tèminoloji sa yo, li fasil pou mal entèprete.

"Mou" ak "difisil" aktyèlman refere a eta a nan materyèl la kòm kouto zouti nan materyo-a.

Skiving mou fèt sou yon vid Kovèti pou anvan tretman chalè. Nan etap sa a, materyèl la anjeneral nan yon kondisyon rkwit oswa nòmal, ak dite nan seri HB 180-250. Asye a koupe relativman lib, mete zouti se jere, ak tan sik yo kout.

Skiving difisil fèt apre tretman chalè - sou yon angrenaj ki te deja ka -di oswa atravè-di HRC 58–62. Ou nan teritwa D 'difisil, kote materyèl zouti, kouch, ak frigidité machin vin varyab kritik.

Nan yon Nutshell: Mou vs difisil skiving se pa yon diferans nan pwosesis - se yon diferans nan ki bò nan tretman chalè machin nan rive sou.

Nan pifò workflows pwodiksyon Kovèti pou, mou skiving fonksyone kòm pas la fòme -ki se, operasyon an nan defini jeyometri dan nan pyès travay la Kovèti pou anvan li antre nan tretman chalè. Depi materyèl materyo a toujou nan eta a rkwit oswa nòmalize nan etap sa a, li pi fasil pou koupe.

Ki sa ki travay an favè li

Fòs koupe yo ba-ki vle di lavi zouti siyifikativman pi long pase nan machin di.

Tan sik yo kout, epi pri pou chak-piè a reflete sa.

Nan kondisyon kontwole, skiving mou ka reyalize presizyon ISO Klas 5-6 (pou yon eksplikasyon detaye sou klas presizyon ISO angrenaj, gadereferans teknik sa a).

limitasyon: tretman chalè deformation

Sa a se pi gwo limit nan skiving mou. Paske pwosesis carburizing ak trempe yo jenere estrès tèmik omniprésente ak estrès transfòmasyon faz nan materyo a, pou angrenaj ekstèn solid, jeyometrik simetrik enpak la ka minè, men pou angrenaj bag entèn mens miray ranpa yo, yo lakòz distòsyon trè inegal atravè pwofil dan an.

Sa vle di ke presizyon an reyalize pa skiving mou efektivman pèdi. Pou rezon sa a, mou skiving pa apwopriye pou aplikasyon ki mande trè wo presizyon.

Soft Skiving Senaryo aplikab

• Kovèti pou ekstèn ak jeyometri senp
• Precision final la nan Kovèti pou la se nivo ISO 6-7, ak deformation la apre tretman chalè se toujou nan seri a tolerans.
• Liy pwodiksyon gwo echèl lè l sèvi avèk konbinezon pwosesis "mou skiving + Kovèti pou fanm k'ap pile".

Pa aplikab senaryo

• Gwo-angrenaj entèn presizyon
• Konfigirasyon-twou avèg oswa tou pre-zepòl, kote aksè nan fanm k'ap pile se restriksyon fizikman epi pa gen okenn chemen rekiperasyon si distòsyon depase tolerans.

Si skiving mou se pas la fòme, skiving difisil se garanti presizyon - operasyon an ki detèmine ki tolerans pati nan fini aktyèlman kenbe, kèlkeswa sa tretman chalè te fè nan jeyometri a.

Koupe a rive apre Kovèti pou la te konplètman di, anjeneral nan HRC 58-62. Sa vle di zouti yo dwe nan travay la: skiving difisil sèvi ak carbure solid oswa CBN-koupe skiving kouvwi espesyalman enjenyè pou koupe koupe difisil.

Avantaj debaz: kontwòl dimansyon final la.

Ski difisil ka korije deformation ki te koze pa tretman chalè. Pa usinage pwofil dan an apre pati a te estabilize soti nan trempe, w ap travay ak jeyometri aktyèl defòme a ak koupe tounen nan dimansyon yo sib vre.

Pou angrenaj ekstèn, nivo koreksyon pòs-HT sa a ka souvan okipe pa fanm k'ap pile angrenaj. Men, pou angrenaj entèn yo diferan. Broyage entèn Kovèti pou mande zouti espesyalize ak kondisyon klè aksè axial - ki tou senpleman pa egziste pou angrenaj bag-twou avèg oswa tou pre-konfigirasyon zepòl. Nan ka sa yo, skiving difisil se pa sèlman pi bon opsyon. Pou anpil jeyometri, li se sèlman pwosesis fini solid apre tretman chalè.

Sa a se jisteman poukisa kapasite difisil skiving enpòtan lè w ap evalye yon founisè Kovèti pou presizyon - ak poukisa Hansheng Automation te fè gwo envestisman nan Kashifuji KPS30 a, yon objektif platfòm machin-konstwi pou gwo-presizyon difisil skiving nan angrenaj entèn yo. Aplikasyon yo ki mande li - aktè jwenti robotik, angrenaj bag bwat planétè, sistèm servo-kondwi kote bri, repèkisyon, ak lavi fatig yo pa -negosyab - mande pou yon founisè ki ka kenbe tolerans sou yon angrenaj entèn ki di, pa sèlman anvan gwo founo dife a.

Ki kote difisil skiving avantaj

• Gwo -angrenaj entèn presizyon ki mande ISO Klas 5
• Avèg-twou ak tou pre-zepòl bag angrenaj jeyometri kote pòs-HT fanm k'ap pile aksè limite
• Aplikasyon ki gen egzijans sevè sou presizyon transmisyon, etaj bri, ak lavi fatig - ki gen ladan jwenti robo kolaborasyon ak redukteur planetè presizyon

Limit

• Pri zouti pou chak kwen se sibstansyèlman pi wo pase kouto skiving mou
• Kondisyon pou machin yo mande, segondè presizyon senkronizasyon file koton, frigidité anba koupe koupe difisil, ak estabilite tèmik pandan tout kouri a.
• Pa byen -apwopriye pou gwo angrenaj modil (tipikman M5 ak pi wo a)- fanm k'ap pile angrenaj rete wout pi pito nan echèl sa a

De pwosesis yo pa altènatif konpetisyon - yo sèvi diferan wòl nan sekans pwodiksyon an.

Nan gwo -pwodiksyon angrenaj entèn presizyon, skiving mou ak difisil yo pa opsyon konpetisyon. Yo se de estasyon sou menm liy pwodiksyon an.

Workflow ki pi wo a montre kijan yo divize travay la. Soft skiving okipe pas la fòme - koupe pwofil la dan soti nan vid la pandan y ap materyèl la toujou fasil pou machin, epi fè espre kite yon ti alokasyon stock nan 0.10-0.15 mm pou chak flan. Pou bay skiving difisil yon bagay yo retire apre distorsyon nan tretman chalè te etabli nan.

Carburizing ak trempe Lè sa a, fè sa yo toujou fè - yo vin di angrenaj la, epi yo prezante deformation. Pou yon mens -ranpa bag entèn yo, distòsyon sa a ka rive nan 20-50 mikron oswa plis, distribye inegalman atravè pwofil dan an. Jeyometri mou skiving la kounye a soti nan tolerans.

Skiving difisil fèmen bouk la. Koupe sou pati ki di, ki defòme, li travay tounen nan dimansyon sib vre - korije jeyometri ke tretman chalè chanje epi pote Kovèti pou fini nan ISO Klas 5 presizyon final. Pa gen anyen sou bon jan kalite pati final la depann de sa li te sanble anvan li te antre nan gwo founo dife a.

Konprann distenksyon mou/difisil chanje fason ou kalifye yon founisè - paske "nou fè gear skiving" pa di ou prèske anyen poukont li.

Si aplikasyon w la vize klas 7 ISO oswa anba a - estanda bwat endistriyèl yo, kondui ki pa-kritik, aplikasyon kote distòsyon pòs-HT rete nan tolerans akseptab - skiving mou konbine avèk endiksyon redi oswa nan-redi se tipikman ase. Pwosesis la byen -etabli, depans zouti yo pi ba, epi ou pa bezwen peye pou kapasite skiving difisil ou pa pral itilize.

Si w ap presize angrenaj entèn ISO Klas 5–6 - jwenti robo, angrenaj bag redukteur planetè, nenpòt bagay kote erè transmisyon, bri, ak lavi fatig se kontrent konsepsyon - kesyon an se pa si founisè ou a fè skiving. Li nan si yo fè li apre tretman chalè. Yon founisè ki gen sèlman kapasite skiving mou pa ka bay yon fason serye presizyon -dimansyon final sou yon angrenaj entèn ki di. Fou a pral defèt travay yo.

Lè w ap pale ak yon founisè potansyèl, yon kesyon koupe nan anbigwite imedyatman:

• "Èske w fè skiving anvan oswa apre tretman chalè - epi èske w ka bay yon rapò enspeksyon ki montre jeyometri dan an sou pati ki fini, ki di?"
• Si yo ka reponn wi pou tou de, w ap pale ak bon founisè a.

Si aplikasyon w lan mande presizyon ISO Klas 5–6 sou yon angrenaj entèn ki fini, ki di -, kit se yon aktè jwenti robo, yon angrenaj bag redui planétè, oswa yon konfigirasyon twou avèg-konfigirasyon twou - kapasite pwosesis dèyè quote la enpòtan menm jan ak pri a.

Hansheng Automation travay atravè sekans pwodiksyon konplè, soti nan skiving mou nan skiving difisil jiska enspeksyon final la. Si ou gen yon desen angrenaj ki mande kontwòl dimansyon apre -HT, nou kontan revize li epi di w egzakteman ki jan nou ta apwoche li.

Eksplore sèvis koupe angrenaj nou yo

 

Èske skiving mou ak difisil ka fèt sou menm machin nan?

Pa toujou. Soft skiving gen pi ba kondisyon pou zouti machin, pandan y ap Hard skiving gen pi wo kondisyon pou frigidité, estabilite tèmik, ak presizyon spindle nan zouti machin.

Kisa k ap pase si yo sote skiving difisil apre tretman chalè?

Pati a bato ak kèlkeswa deformation tretman chalè a prezante. Pou angrenaj entèn ak kondisyon presizyon ISO 5-6, deformation sa a dirèkteman mennen nan yon ogmantasyon nan erè transmisyon ak yon lavi sèvis pi kout.

Èske skiving difisil apwopriye pou angrenaj ekstèn tou?

Teknikman wi, men li raman chwa a pi pito. Kovèti pou ekstèn yo gen aksè a fanm k'ap pile angrenaj apre tretman chalè, ki se pi vit, plis pri-efikas nan echèl, epi ki kapab rive nan klas 4 ISO oswa pi bon.

Ki ranje modil ki difisil skiving apwopriye pou?

Skiving difisil jeneralman byen-adapte pou seri modil jiska apeprè M4–M5. Anplis de sa, chaj yo chip ki te pwodwi pa koupe difisil nan pi gwo pwofondè dan pouse kont limit pratik nan jeyometri zouti skiving ak frigidité machin. Pou pi gwo angrenaj modil - M5 ak pi wo a - fanm k'ap pile angrenaj rete pwosesis fini rekòmande apre tretman chalè.